巴陵物装部为煤气化装置连运精备“口粮”

admin · 发表于 2013-11-4 18:29:47

截至11月3日，巴陵石化（岳化）煤气化装置已实现**连运120天。为力促该装置实现**连运150天的阶段目标，巴陵石化（岳化）物装部多举措优化采购优质原料煤保供。

近两年来，巴陵石化（岳化）物装部按照煤气化合资公司“高硅铝比、低铁”的新要求，开拓新资源，不断更新配煤方案，在陕西、山西和河南等省寻找优质原料煤种，试用成功并形成煤气化装置长周期运行的主力成熟配比方案两个，原料煤资源基本摆脱单纯依赖西南地区的局面，原有高硫方案仅保留一个，形成3个用煤方案轮流使用的方式。

该部采取策略促成竞争，不断降低采购成本。一方面，在9月份以前，充分利用煤炭市场宽松的时机，在3个用煤方案中多选择价格较低的煤种使用，推动价格下行；另一方面，积极引进新供应商参与竞争，降低煤炭采购价格。

该部还开辟新物流渠道，增强应急保供能力。巴陵石化（岳化）使用的陕西彬县原料煤种矿方没有专用铁路，目前铁路外销都是汽运至西安临潼区新丰镇车站或咸阳围城区萧家村车站装车。这两个站台都属西安铁路局管辖，因为铁路流向问题，空车皮紧张，铁路计划审批非常困难，西安铁路运输直达无法形成有效保供，发运量不能满足生产要求。对此，巴陵石化（岳化）物装部一方面加强与陕西省发改委和西安铁路局的协调，争取铁路运力，另一方面开辟新物流渠道，一种原料煤通过汽车从彬县运输至湖北武当山车站，然后装火车至岳阳北或者装火车至枝城港再船运进厂，另一种原料煤也已经打通新丰镇铁路至枝城港再船运进厂的物流渠道，采取多物流渠道互补的运输方式，保证后续原料煤的供应。

从9月下旬开始，受冬储和煤矿保安全限产等影响，煤炭市场出现复苏迹象。根据巴陵石化（岳化）领导安排，该公司财务部牵头组织物装部对成本进行全程调研，及时调整采购策略，并积极与矿方沟通，争取资源。目前，两个主力原料煤种采购趋于稳定，每个煤种每月能发运2万吨左右，基本满足煤气化装置生产需求。

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