铁道部取消了，荣家湾火车站该不会再哭泣了

雅薇

在红网论坛看到一篇帖子。说荣家湾车站的。
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在举国上下议论大部制撤并方案时，身为岳阳县的居民有没有想过荣家湾火车站的复兴，取消铁道部，预示着铁路运输转入企业化管理，而企业的管理就是能最大化地为民生服务，从97年火车事故以后，荣家湾火车站一直在默默哭泣，为荣城出行的九十万市民而哭，现在铁老大易主了，县城怕领导能否站在大局的角度去看下呢，西线公交开通在即，如再将火车站启用，让飞驰的列车也带给县城人民一点刺激该多好呀！
7 r+ I; ]% p4 v        看**铁路网，一个县城有火车站却不停客运火车的有几个?铁道部门借铁路提速将荣家湾火车站从客运车站除名，实际上是有大阴谋的。武九铁路上的华容/鄂州/黄石三站相距车程10分钟，直达车，特快车都停。而岳阳到荣家湾距离还远些却普客都不停。大阴谋就是97年4月29日荣家湾发生了建国以来铁路最严重的两列火车相撞事故，铁路部门不喜欢看到/听到“荣家湾”这三个字。强烈建议岳阳市/县的领导能看在90万岳阳县人出行不方便的份上向广铁集团反映。同时建议铁道部门可将荣家湾火车站重橷启动，让自己有点面子。真的很悲哀, 别的地方都是火车带动经济发展, 岳阳县倒好, 一个好好的火车站就这么毁了? 谁之过. 谁来为民【请不要乱说话，词语被禁止】? 为什么小小的衡山有那么多车停, 而且它与衡阳的距离也和荣家湾差不多. 现在不光荣家湾站没客运车停靠, 新的武广铁路也取消了新荣家湾站的建设.
建议荣家湾站还不如改名叫做岳阳西站.
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