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【本帖转自网络,不知道这个规划是市里真实有的呢,还是网友讹传的,也有人说是房产商为了造势故意弄的,管他呢,至少有个盼头,至少把咱岳化的一工区、二工区也规划进去了,所以我们还是很期待的!嘎嘎】
& g4 B, Y) z9 I4 E+ p岳阳地图线路示意图:+ l7 }. f, R/ @! y0 ~. V
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岳阳城市轨道交通系统站点 线路 | 起始 | 换乘(经停) | 起始 | 一号线 | 岳阳东站 | 泰和 | 君山客运 | 二号线 | 南湖 | 体育馆,泰和,火车站 | 城陵矶码头 | 三号线 | 泰和 | 花板桥 | 烈士陵园 | 四号线 | 体育馆 | 花板桥,岳阳东站 | 二工区 | 机场快线 | 岳阳东站 |
# u( g5 [" t% E8 H | 岳阳机场 | 长岳城际 | 长沙 | 汨罗,湖滨,岳阳南站 | 岳阳火车站 | 武岳城际 | 武汉 | 咸宁,临湘,岳阳北站 | 岳阳火车站 | 京港高铁 | 北京 | 岳阳东站 | 香港 |
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一号线 岳阳东站(可换乘一号线,机场快线,京港高铁),岳体中心站,岳阳气象站,市二医院站,长炼小区站,琵琶王桥下站,中国人寿站,泰和站(可换乘二,三号线),一医院站,东茅岭站,岳阳楼景区,君山风景区站,君山客运站。共13站。 H+ `9 _9 S5 A1 x+ f" s8 i
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二号线
+ e* g" X5 m4 ?7 S+ l4 Z' |6 B 城陵矶码头,华能岳电,岳纸,粮库,汽车西站,鹰山站,火车站站,泰和站(可换乘一,三号线),土桥站,广电中心站,体育馆站(可换乘四号线),南湖站。一期共12站。 # r9 F4 S: l: T- a0 v
9 I2 L0 |$ a P2 @; h 二号线二期工程将延长至洞庭湖国际公馆,为旅游度假专线,经由南湖风光带,湖滨大提开往洞庭湖国际公馆。南湖段采用湖底隧道方式穿越城区,湖滨大提引出地面运行。 6 P- g) `' L9 j* d3 Q
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三号线
% f0 U9 I7 c/ B2 W- y1 B 泰和站(可换乘二,三号线),天伦金三角站,公交公司站,花板桥站(可换乘四号线),三眼桥站,湖南理工大学站,岳阳职院站,湖南民族学院站,烈士陵园。共9站。 % r7 T6 x) |0 {0 \: }3 u8 ~$ _
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四号线7 a* A. h- N" w n& `' b1 q) r
二工区,一工区,云溪区政府,驾考中心,岳阳东站(可换乘一号线,机场快线,京港高铁),中南建,会展中心站,市人大站,市政协站,花板桥站(可换乘二号线),市政府站,检察院站,体育馆站。共13站。
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机场快线2 c' }% q) r+ v9 w6 j
岳阳东站,岳阳机场共2站。
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; T6 Y' \6 K1 R2 g m ^/ O长岳城际
+ s' {/ A6 e3 ] 长沙站(换乘长株潭城际,长常城际),汨罗站,湖滨站,岳阳南站,火车站(换乘地铁二号线和武岳城际铁路)共4站
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武岳城际( C6 Z# P% q5 F, U- G2 |
武汉站(可换乘武黄城际和武孝城际等),赤壁站,临湘站,云溪站,临港示范区站,岳阳北站,火车站(换乘地铁二号线和长岳城际铁路)共5站 京港高速铁路! B0 t! P9 R! X. g+ r* I0 ^
北京南站,石家庄,郑州,武汉,岳阳东(可换乘机场快线,一号线,四号线),长沙南,广州南,香港。 $ G8 \2 s7 p9 s' I- V
/ A7 g6 {1 w% ~; y7 Q& X4 |: J' f换乘中心( o; f7 o e0 U6 n
岳阳东站,岳阳火车站,泰和,花板桥四大换乘中心体育馆为普通换乘站,地下三层,第一层为售票服务以及闸机入口,第二,三层为地铁换乘于设备调控,三层均采用上下行自动扶梯方便乘客乘降。设中央空调系统以及一级消防设施,站台全采用透明玻璃隔离防护墙。 9 H7 e2 O0 Z; m4 D7 P, R
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普通站座均为地下两层,采用单向电梯乘降。设中央空调系统以及一级消防设施。 $ W7 r/ l k& d9 U, F2 D. y
( s M4 ^3 _$ t0 i' b- \, G- E# ~ 城市轨道交通系统的运营方式可大致分为两种。一是由政府或自治团体来营运,被称为公营。岳阳城市轨道交通采用公营方式。
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: i& z3 F2 \1 q* s! a9 G+ f 机场快线于岳体中心引出后采用地面以及高架运行最后采用地下运行接入岳阳机场候机楼,岳阳机场位于云溪三荷运行里程较长采用地面运行能够减少投资。机场快线从花板桥站引出,经岳体中心与地铁一号线接驳。使高铁,机场,地铁相对接实现零换乘,届时岳阳城市交通将实现现代化进程。
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$ h% q1 o# x8 y# i 一号线于2030年通车。二,三号线预计2025年前通车,四号线和长岳城际预计2040年前通车。机场快线与武岳城际预计2050年建成通车。
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