巴陵·石化（原岳化）：优化“在路上” 有“法”必有得

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　在挖潜增效减亏的系统工程中，巴陵·石化（原岳化）发动基层员工立足岗位，集思广益，持续优化，“聚沙成塔，集腋成裘”，今年前9个月仅节能降耗挖潜价值超过8500万元。来自一线的实践个案，也一次次印证——优化“在路上”，有“法”必有得。

　　聚合单元“销烟”省汽
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　　最近，一场持续了9个月的聚合装置“销烟”战，在合成橡胶事业部SIS车间告捷。此前这里经常弥漫的“白烟”销声匿迹，装置现场整洁、规范。

& I  Q) ^4 x9 y9 D　　聚合单元装置现场的“白烟”，其实并不是真的烟雾，而是岗位上4台溶剂预热器挥发出的蒸汽。以往，在聚合生产中，只要溶剂预热器投入使用，聚合一楼经常是“白雾茫茫、缭绕绵绵”，不仅影响现场操作，也造成蒸汽浪费。

　　节约就是增效。SIS车间技术人员运用持续改进理念和工具，透过“白烟”现象追根溯源，发现是由于预热器的疏水器选型与工艺生产不匹配，导致疏水效果差，从而导致蒸汽大量外泄。
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: h0 r) P: h( P　　今年初，SIS车间积极与疏水阀的供应商沟通，寻找合适的疏水阀。5月份，他们找到一款条件相匹配的疏水阀后，立刻对其中1台溶剂预热器的疏水阀进行更换试验。

, [1 [/ T8 e. T" n; W/ @; S* ?　　同时，SIS车间在岗位推行“溶剂预热升温”标准化操作。经连续一个季度试验运行，溶剂预热器在稳定升温操作下，该疏水阀完全适应装置的工艺生产要求，也再无蒸汽泄漏现象。随后，SIS车间利用8月份装置检修机会，更换其余3台预热器的疏水阀。
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% S! S  g% p; P/ s# d* z. I0 M　　更换疏水阀后，聚合装置“白烟”不见，蒸汽单消耗则下降了0.03吨。按装置年产6万吨产品计算，年节约蒸汽可达1800吨，降本约16万元。
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. U! _, l& ]% Y# S  N, M3 ~　　反渗透膜超期“服役”

; F  Z" X, Z4 o; d2 N　　10月12日，巴陵·石化（原岳化）化肥事业部水汽车间3名员工投加水处理药剂，再次对反渗透机组进行季度化学清洗。在大家精心维护下，反渗机组中大部分的反渗透膜已超年限“服役”5年，仍保持正常运行。
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　　反渗透装置是水汽车间2006年投用的一套生产一级除盐水装置。根据设计要求，机组内部的高成本反渗透膜使用寿命为4年，每季度须化学清洗反渗透膜，清除膜上的细菌和软垢，确保处理后的水质达标和制水量稳定。

: Q* R9 i* v9 ^+ o9 V' H" n　　机组投用9年来，水汽车间重视机组日常维护，“优待”反渗透膜的保养，及时发现和处理机组管线破裂、泵不打量、保安过滤器滤芯变形等异常问题，严格按照工艺要求，每季度根据机组产水量变化情况开展化学清洗。
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　　车间工艺技术人员随时关注反渗透膜进出口压差，不断优化工艺操作，防止反渗透膜受压破损。机组在制水过程中偶尔出现出水电导超标情形，车间管理和技术人员对200多根反渗透膜出水取样点进行电导检测，排查出故障点，修复或更新受损零部件，确认反渗透膜已经破损的才进行更换，最大限度地延长了机组反渗透膜的平均使用寿命。
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" m- j% l0 V4 p　　据了解，反渗透机组共有反渗透膜216支，每支价格7000元左右，投用9年来，只更新过84支膜，其余均超期“服役”，节约更新费用200余万元。
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　　压缩空气系统节电
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5 b8 e: h: h0 j" E7 F' S7 E+ Y　　动力事业部共有7台空气压缩机，每分钟总产气量可达193标准立方米。由空压机供应的压缩空气，主要用于仪表控制、化水再生、锅炉火焰监视、干灰收集及检修用气等。按照设计要求，2台高压空压机连续运行，1台低压空压机备用，就可满足各装置正常工作压力。
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　　但在实际运行中，该事业部一度采用4台空压机连续运行，1台空压机联动备用的方式，且联动频繁，远远超过设计用气需求量，影响压缩空气系统运行的可靠性。

　　对此，该事业部成立项目攻关小组，对降低空压机单位电耗和压缩空气用量进行重点攻关。他们在大修中对压缩空气母管进行系列表计完善，先后查找并消除30处漏点，并制定压缩空气管线漏点定期检查制度。
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8 N& Q; g& @) j$ y. Z: l　　项目小组成员还对事业部的72个压缩空气用气点的8个方面进行数据收集和统计，发现空压机母管实际运行压力偏高，反复试验，多次调整空压机联动值。经过3个月的调试，在保证设备安全运行的基础上，实现了空压机基本不联动，有效提高了压缩空气系统的可靠性，空压机用电量大幅下降。同等工况下，压缩空气单位电耗降幅达21.4个百分点，年节电113.08万千瓦时，价值64.45万元。