车身贴膜比车身喷漆好在哪里？

shenjun163

一、 想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的， 而后喷的漆都是“修补漆”不仅漆面厚度不足而且受温度影响易脆裂。
二、 如果喷漆，要拆解很多零件怕拆坏，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能 会喷溅到上面。而且部件复原不到原厂装配质量，可能有意响甚至影响正常使用。贴膜讲究施工要求， 车身部件基本不会拆解和重装，因此不存在一次性卡扣损坏等问题。
三、 喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
四、 有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落 ，不如贴膜货真价实，保证完美的效果。
五、 喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，事故 （损伤）部分重贴不会有色差。
六、 两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要 较高的工艺和合格的漆料。
七、 车身漆面颜色单一，亚光、电镀、特效彩绘完全无法跟改色膜相比  
八、 绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样 就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
九、 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再 装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接 在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
十、 只要不是原厂喷的漆，无法达到严格的高温烤漆工**一段时间后容易质感迅速哀退，发生局部老 化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
十一、 全车贴膜的施工时间短，2－3天，全车喷漆5－7天。
十二、 贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。
十三、 喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌。